摘要:第34届香港金像奖入围名单昨天公布,电影《黄飞鸿之英雄有梦》最佳男主角等10项提名,也是此次入围奖项次高的电影。本片由江志强、洪金宝、何韵明、刘二东监制,周显扬导演,杜致朗编剧,去年上映时取得近两亿的票房 ...
零点场票房5100万,秒杀之前的纪录:《变形金刚4》的2100万;首映日票房4亿多,秒杀之前的纪录:《变形金刚4》的2.23亿—不论是零点场还是首映日,《速激7》都把之前的纪录翻了个倍;连带的,它还让4月12日内地单日电影总票房达到了4.3亿,刷新今年大年初一3.73亿的纪录,为内地电影市场史立下新的标杆。
我忙着拷贝这些数据时,它还在继续收钱—此刻是周一中午,我打开手机App刷了下广州本地的IMAX影厅,未来3天所有场次的票都卖得差不多了。大家边惊叹边传播着它的吸金盛况,这传播又继续推高它的火爆程度,让《速激7》更一票难求。这噌噌噌的赚钱速度和争先恐后的情形,简直就像今年以来的A股、过去一周的港股!什么?你还不知道我在说什么?抱歉,你跟没看过《速激7》的人一样,落伍了。
但是别怕,看电影毕竟挣不着钱,晚点看也没什么。以《速激7》的火爆程度,到下个周末也不会下画,所以我真诚地给个良心建议:买不到好座位就别凑热闹了。为啥?因为它是3D电影,你不坐中间,边边角角位子看到的画面都自带重影……
一部电影的火爆,当然有从具体操作到社会心理的种种原因。比如前头提到的3D版,会拉高电影票价;比如零点场的火爆,有带动后续票房的效应,那零点场如何操作推广、与电商合作,就大有文章可做。这些《速激7》票房背后的故事,想必会有媒体慢慢披露。我只有一点个人感受:中国人真是越来越爱汽车了。
不知道从什么时候开始,我所在的很多微信群,只要谈到车,就会有一堆人出来发言,各种车型配置性能优缺点如数家珍;陪朋友去看楼,楼盘年轻的销售一眼看出朋友的车改得很漂亮,两人热火朝天地聊起了车……在路上能看到特斯拉,各地的特斯拉车主还有充电桩互助小组,总之从时尚精英到屌丝,大家有多爱车,你看看逢年过节变停车场的高速就知道。
中国是不是有汽车文化了?我不知,但去年卖座的内地电影《心花路放》《后会无期》都能算公路片。中国的汽车保有量一直在上升,总量仅次于美国,世界第二;人均保有量从前年的全球第144位升到了去年的99位。所以我觉得《速激7》内地票房的火爆,跟保罗·沃克关系不太大。相信涌进影院的观众,很少人会对这位遥远的明星与世长辞有切肤之痛。大家还是冲着肾上腺素去的,冲着真实生活里无法拥有的速度与激情去的。
跟其他这个时代的现象级电影一样,从影片本身来说,《速激7》并非最佳,无论是放在这个系列、赛车电影还是好莱坞大片的范畴里,它都是中上而已,场面满得似乎有点视觉疲劳。不过这会说这些不合时宜,只好再送上一条良心建议:请安全驾驶,谢谢。
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